Hvordan lage og installere en skyveport med egne hender

Skyveporter er komfortable og pålitelige produkter som ble ansett som en luksusvare for noen år siden og kostet mye penger. De har mange fordeler - pålitelighet, enkel håndtering, høy holdbarhet, plassbesparelse, funksjonalitet. alt dette rettferdiggjør investeringen fullt ut. Videre er det mange alternativer og modeller som kan brukes til gjerdehager i forskjellige størrelser. Men fortsatt er det verdt å vurdere hvordan du kan lage en skyveport med egne hender. Selvfølgelig krever denne prosessen litt kunnskap, produksjon er ikke så lett, men hvis alle trinn og prinsipper følges, vil resultatet bli en pålitelig og holdbar design.

Finne ut:1 vev - hvor mange meter!

Funksjoner ved skyveporter med egne hender

Hvis du bestemmer deg for å lage en skyveport med egne hender, bør du først studere egenskapene til disse produktene. Designene begynte å bli brukt for rundt 50 år siden. Opprinnelig ble de installert ved inngangen til territoriet til store bedrifter og lager. Over tid ble produktene forbedret, supplert, oppdatert, som et resultat ble de de billigste og rimeligste.

Hvis skyveporter i omtrent 15-20 år var hovedattributtet til rike gårdsplasser og inngjerding av store områder med industrikomplekser, blir de ofte funnet i privat sektor. De brukes til gjerder, garasjer og til og med til sommerhytter.

Blant de positive egenskapene til skyveporter er:

1. Kompakte dimensjoner. Denne eiendommen er spesielt viktig for de tilfellene når hagen er liten nok eller passasjonsområdet mellom nærliggende områder er begrenset. Konstruksjoner vil aldri kunne skade en bil som passerer med klaffer og andre deler.
2. Høy slitestyrke. Hengslede porter har hengsler som synker over tid under vekten av rammene, dette påvirker kvaliteten på produktene negativt. Men når det gjelder skyvekonstruksjonene, har de ikke slike problemer, de har en jevn fordeling av vekt over rullestøtter.
3. Utmerket beskyttelse og sikkerhet. Produktene har en solid konstruksjon som ikke egner seg til å bryte. Et godt designet system er i stand til å tåle å stampe selv de tyngste kjøretøyene.
4. Holdbar konstruksjon tåler tunge vindkast, snøstorm, orkaner.
5. Enkel og praktisk kontroll.

Dette er bare en del av de positive egenskapene som skyveporter har. Men likevel, selv de gjør det mulig å forstå at disse enhetene er veldig pålitelige og funksjonelle.

Typer av strukturer

Alle typer strukturer er like i utseende, de skiller seg ut i måten rullene beveger seg når de åpner og lukker strukturer. I hvert system brukes mekanismer med en rulleanordning, men installasjonen utføres på forskjellige måter.

Hengende skyveporter

Enheten av strukturer gjør at de kan installeres i suspendert tilstand. Vogner med rullemekanisme er installert på støttebjelken; portbladet beveger seg langs dem, som er festet på stolpene i det øvre området av veibanen. De arbeider etter samme prinsipp som konvensjonelle skyveporter.

Hvis du bestemmer deg for å lage disse portene, må du sørge for å kjøpe elementer av høy kvalitet for å feste strukturen.De må være laget av slitesterkt materiale, det er bedre å kjøpe dem i spesialiserte jernvareforretninger.

Stålmateriale er egnet for hengende porter. Den må ha et ekstra galvanisert eller PVC-belegg. Dette vil øke strukturens motstand mot forskjellige ugunstige værhendelser.

Gjerdeprodukter åpnes langs veggen, slik at de ikke krever ekstra plass. Hvis ønskelig, kan de suppleres med en elektrisk stasjon, dette vil sikre praktisk bruk og kontroll.

Blant fordelene med strukturene er:

1. Hengende porter er kompakte produkter, de sparer betydelig plass og tar ikke opp et stort område.
2. Høy styrke. Takket være dette tåler strukturen negative værforhold og sterk vind.
3. Det er ikke nødvendig å utføre ytterligere rengjøring av territoriet til inngangen foran huset mot snø.

DIY cantilever skyveporter

Denne typen konstruksjon er den vanligste. Den har en motvektramme montert på utkragede blokker. Hovedfordelen med produktet er at det ikke er kontakt mellom den nedre lagerbjelken og kjørebanen.

Til tross for at produktene er etterspurt, er de veldig vanskelige å lage med egne hender. En konsoll eller kanal brukes som grunnlag. Dette elementet holder rammen til strukturen når porten åpnes og lukkes.

Moderne modeller har ikke bunn- og toppledere. Takket være dette kan bilen trygt kjøre inn i hagen. Lerretet er hengt opp på en spesiell bjelke, som er installert på ruller, det er overflaten på produktet som flyttes.

Fordelene med utkragbare skyveporter inkluderer:

1. Den brede åpningen gir komfortabel bevegelse av bilen uten særlig fare for plutselig skade på elementene i beskyttelsesstrukturen.
2. Høy sikkerhet og innbruddsbeskyttelse.
3. For enkel kontroll kan du installere en spesiell automatisk stasjon.
4. Lerretet ligger i en høyde på 10 cm fra jordoverflaten, derfor har ikke snøfall, skitt en negativ innvirkning på produktets tilstand.
5. Sterkt materiale, sterkt fundament på konsollen gjør at strukturen tåler tunge belastninger, sterk vind.
6. Porten har ingen rammeelementer, så strukturene tar liten plass i hagen.

DIY glidende skinne porter

Porter med skinneinnretning betraktes som et populært alternativ; de installeres ofte ved inngangen til gårdsplassen. En skinne brukes som støtte; lerretet flyttes langs den med en rulle.

Skinnen er installert langs portens bevegelseslinje, i flukt med veien. Takket være dette opprettholdes høy sikkerhet mens bilen passerer. Maksimalt spenn mellom stolpene skal være 6 meter.

Ikke installer en port med skinnemekanisme i områder med ofte snødrev. Snø kan komme inn i skinneenheten, noe som resulterer i isdannelse, noe som vil forstyrre portens normale drift.

Fordelene inkluderer:

1. Rammen har et støtteelement, slik at det ikke blir hengende under drift.
2. Porten har en ganske enkel enhet, slik at du enkelt kan lage dem selv.
3. Rammen har kompakte dimensjoner, krever ikke mye plass og er lik bredden på inngangsåpningen.

DIY rulleskueporter

Roller porter er vanligvis installert i området av inngangen til hagen. Men for garasje de passer ikke. Faktum er at produktene har en solid struktur, og at veggene i garasjestrukturen ikke alltid tillater plassering av lerretet. I tillegg kan ikke mekanismen plasseres helt til siden når porten åpnes.

Produktenheten har en føringsprofil som er festet til det nedre området av produktet.I tillegg er det en rullemekanisme med lagre, en ramme og andre komponenter som er nødvendige for å feste og holde porten.

Enhet og driftsprinsipp

Før du lager en skyveport med egne hender, bør du studere strukturen og driftsprinsippet deres. Det mest populære alternativet er cantilever-design, men det er veldig vanskelig å lage det selv. Men disse produktene er perfekte for regioner med stadig skiftende værforhold.

Konstruksjon og installasjon av porter av konsolltype krever ikke store økonomiske investeringer. Men først er det verdt å vurdere prinsippet om drift av produktet.

Grunnlaget for en utkragbar skyveport inkluderer følgende elementer:

1. Lerret. Hovedramme som den indre rammen og motvekten er sveiset til. Disse delene er festet til støttebjelken. Kledningen kan festes på en eller to sider.
2. Boliglån. Dette er en kanal som er sveiset fast til armeringsburet og helles med en fundamentbunn i flukt med bakken. Dette er hovedelementet, konsollblokker, automatisk stasjon er festet på den.
3. Konsollblokker. Støttemekanismer med en rulleanordning, de er festet til kanalen ved sveising. Installasjonen deres utføres i et område med en støttende bunnbjelke. Dette er grunnlaget for produktet; økt belastning legges på det. Ved hjelp av det utføres den frie bevegelsen av lerretet, derfor er det verdt å nærme seg innstillingen av konsollblokkene med alt ansvar.
4. Catchers. Feller (nedre og øvre) er festet til området med støttesøylen; dette området er overfor fundamentet under rullestøttene. Ved lukking passerer endevalsen inn i området til den nedre fellen. Banen stiger med 5 mm, og eliminerer derved vekten som utøves på utkragningsblokkområdet. Den øvre fellen sørger for tett lukking, forhindrer vind (rammen løsner under vind).
5. Øvre festeholder med ruller. Elementet plasseres på konsollstolpeområdet over blokkene. Det er nødvendig å beskytte mot å løsne og forvride rammen når du beveger deg.
6. Automatisk stasjon. Valget av dette elementet avhenger av produktets vekt og klimatiske forhold i regionen. Installasjonen utføres i samsvar med instruksjonene.

Funksjoner ved valget av en automatisk stasjon

Når du vurderer alternativer for skyveporter, bør du være oppmerksom på modeller med automatisk kjøring, dette elementet er ikke nødvendig, men dets tilstedeværelse forenkler driften sterkt, eliminerer behovet for stor innsats når du åpner dørene. Etter at du har installert den, trenger du ikke å forlate bilen hele tiden for å rulle porten.

For porter er det verdt å bruke spesielle elektriske stasjoner, men du kan lage dette elementet selv.

I dette tilfellet, bruk en motor og girkasse med passende effekt. For små og ikke veldig tunge konstruksjoner er en billig garasjeportåpner egnet.

Drivene bør velges avhengig av vekten av strukturen:

• produkter som veier 250-300 kg brukes med en effekt på 200-250 W;
• skodder som veier 500-600 kg, en effekt på 350-400 W vil være egnet;
• produkter som veier fra 800 kg til 1 tonn - 500-600 W.

Når du velger en automatisk stasjon, må du være spesielt oppmerksom på strømindikatoren. For regioner med alvorlige vintre er det å foretrekke å kjøpe opsjoner med en margin på 20-30%, slik at motoren fungerer uten avbrudd ved lave temperaturer. Dette elementet installeres først etter alt arbeid med produksjon og installasjon av porten.

Hvordan lage en skyveport med egne hender

Før produksjon er det verdt å vurdere hvordan porten er ordnet, hvilken enhet den har, du kan se en video med populære produktmodeller, trinnvis produksjon. Alle disse materialene vil bidra til å lage en høykvalitets og pålitelig design.Hvis du tviler på dine evner, er det bedre å bruke hjelp fra profesjonelle, men vær forberedt på at tilpasning vil være ganske dyrt.

Det er bedre å lage enkle porter uten automatisering og andre bjeller og fløyter med egne hender. I prosessen vil du ikke møte uforutsette problemer som kan føre til at du må slutte å jobbe. Hvis alle trinnene og reglene følges, blir resultatet en pålitelig og holdbar design.

Instrumentforberedelse

Før du fortsetter med konstruksjonen av en uttrekkbar struktur, er det verdt å utarbeide den nødvendige varelageret.

Du bør ha verktøy fra listen tilgjengelig:

• Bulgarsk;
• sveisemaskin;
• hammer;
• skrujern;
• nivå;
• rulett for å gjøre viktige beregninger;
• spader.

Nesten alle har verktøy fra listen ovenfor hjemme, det eneste unntaket er sveisemaskinen. Hvis økonomien tillater det, kan du kjøpe det. Hvis det er lite penger, kan du låne denne enheten fra venner eller familie.

Oppretting av tegninger og diagrammer

For produksjon av skyveporter kreves tegninger og diagrammer, som bør gjøres før arbeidet påbegynnes. En detaljert videoinstruksjon på Internett hjelper deg med å lage en tegning som viser de nøyaktige målingene og beregningene. Med den kan du beregne mengden materialer som kreves, med tanke på lageret.

Rammedelen er laget av sveising av et rør med dimensjoner på 60x40 mm. Deretter festes to vertikale rør med parametere 60x40 mm, som hver går 2 meter. Den første er festet til kanten, den andre går 4,4 meter fra kanten av det horisontale røret.

Videre, til området av de øvre ender av disse rørene, er en horisontal en med en lengde på 4,4 meter sveiset. Den frie kanten av det nedre horisontale elementet og kanten av det øvre er festet med et rør, og observerer en vinkel på 256 cm.

Rammeområdet er fylt med vertikale rør 40x20 mm. Etter det kan du merke kraftrammen.

Hvis du bestemmer deg for å lage et produkt uten fundament, trenger du ikke å merke det på diagrammet, men likevel, uten det, vil produktet vise seg å være så sterkt og stabilt. Fundamentet er laget ved å grave, det er bedre å lage en U-formet grop med en dybde på minst 1,5 meter.

Med en åpningslengde på 4 meter, må seksjonen være minst 6 meter. Veiklaringen på diagrammet må være merket med en lengde på minst 75 mm.

Kraftrammen er laget av en kanal (lengden må være minst 2,2 meter og en bredde på 20 cm). Det brukes også armering med en høyde på 150 cm. Disse elementene må stå i vinkelrett forhold til hverandre.

Hele strukturen må være betong, så er en plattform for stasjonen og et stativ festet til den. Deretter er rullene festet: de nederste til stativet og de øvre til kolonnen. De øvre og nedre fellene er festet på motsatt bord.

DIY skyveporter og materialvalg

Etter å ha utarbeidet tegningene, kan du gå videre til valg av materiale til portens rammedel.

Interiøret kan lages av:

1. Dekk. Den har utmerkede estetiske og styrkeegenskaper.
2. Arkmateriale. Den har høy styrke og holdbarhet. Arkene er tunge og vanskelige å stable.
3. Smidde gjenstander. Ved hjelp av dem kan du lage et ekte kunstverk ut av porten, gi dem individualitet. Imidlertid er de dyre.
4. Tre. Naturlig tre har et vakkert mønster som vil understreke portens individualitet, gjøre den mer raffinert og rik. Men det er verdt å huske at dette materialet har lav ytelse, det må behandles regelmessig med beskyttende midler.

Når du velger smidde elementer eller treprodukter, bør du huske at forsterkede deler av tilbehør er egnet for porten. For å forbedre styrken er det verdt å bruke ekstra tilbehør.

For konstruksjon av et skyvesystem brukes ofte skruehuger. De lages innen 3-4 dager. Hvis det brukes en betongbunn, skal arbeidet utføres i varmt og tørt vær. Det tar en måned å tørke materialet, og dette øker varigheten av arbeidet. Av denne grunn betraktes bruk av peler som det mest praktiske alternativet.

Montering av skruepeler

Når du lager skyveporter med egne hender, er det verdt å installere skruepeler i begynnelsen. Hovedbetingelsen som må oppfylles under konstruksjonen av disse elementene er å opprettholde stivhet. Faktum er at det er økt belastning på peleelementene. De skal ikke synke i bakken, selv under egen vekt.

Ved konstruksjon av peler vil det være nødvendig med et profilrør med de nødvendige parametrene og en rørforing. Rammen skal forbehandles med en jordoppløsning. Komponenter velges i henhold til produktets vekt og høyde.

Installasjonen av peler skal utføres trinn for trinn:

1. På første trinn legges grunnlaget. Territoriet merkes og hull graves.
2. Deretter installeres innebygde materialer, hvis ønskelig, helles det fra en betongløsning.
3. Hvis strukturen vil være utstyrt med en automatisk stasjon, må de elektriske ledningene gjøres.
4. Sekvensiell installasjon av stolper og hele portsystemet.

Montering av rammen

Rammedelen er laget av rør med mål 60x60 mm. Området til ribbeina på strukturen og overligger skal være med et snitt på 20x40 mm.

Rammestrukturen er montert i henhold til følgende skjema:

1. Rør måles og skjæres i samsvar med utarbeidede tegninger.
2. Ferdige elementer må behandles med avfettingsmidler, dekket med maling og løsemiddel.
3. Alle komponenter er lagt ut på en flat overflate.
4. Komponentene i rammebanen brettes og holdes av sveisemaskinen.
5. Sørg for å sjekke hjørnene på produktene, hvis alt samsvarer, blir den endelige sveisingen utført.
6. Deretter blir installasjonen av avstivere og innvendige overligger utført.
7. Det nedre området av systemet er festet til støttebjelken.
8. Overflaten på stedene der sveisingen ble utført, behandles med korrosjonsmidler.

Installasjon av bølgepapp

Dørkledningen må utføres, for dette kan du bruke bølgepapp. For feste brukes skruer med en lengde på 19 mm og en skrutrekker.

Materialet blir deretter trimmet og justert for å passe til rammen. Deretter kan du begynne å feste bølgepapp på plass. I tillegg kan du dekorere søylene med murstein, dette vil gi porten et mer luksuriøst og elegant utseende.

Nødvendige beslag

Beslag skal kjøpes i spesialforretninger. Disse elementene er valgt i samsvar med vekten av hele strukturen. Noen produkter tåler en vekt på opptil 400 kg. Noen ganger er det deler til smidde porter som kan holde vekten på nesten 800 kg på salg.

Hvis det lages enkle krager med bølgepapp, er det bedre å bruke produkter med en belastning på opptil 400 kg. Når du velger vogner med en rullemekanisme, er det verdt å være oppmerksom på beleggstypen. Det bør foretrekkes elementer laget av polymermateriale.

For normal drift av skyveporter kreves følgende beslag:

• rullevogner;
• dekkplater;
• føringsskinne;
• fangere og plugger.

Hvordan utføres installasjonen av rammen og porten

Så hvordan lager du en skyveport med egne hender? Arbeidet utføres trinnvis og i samsvar med de nødvendige prinsippene. Etter at alle komponentene er klargjort og montert, kan du fortsette med installasjonen av rammen og porten.

Rammen er festet til vognene, den er installert i henhold til nivået. Deretter er vognplattformene festet lett til kanalsystemet.Kontrollmålinger og endelig sveising av vognplattformen utføres.

Når du utfører arbeid, må du være spesielt oppmerksom på nivåindikatorene, de vil indikere tilstedeværelsen av forvrengninger, brudd.

Videre utføres sveisearbeid, feller (øvre og nedre) er faste, endevalser er installert. De må falle i området med det nedre fangstsystemet slik at de kan laste det helt av når de er lukket.

Hvis ønskelig, kan porten utstyres med en automatisk stasjon, det vil i stor grad forenkle driften av skyvesystemet. Det anbefales å kjøpe en ferdig enhet og feste den til strukturen. Arbeidet vil bli overvåket ved hjelp av en fjernkontroll. Hvis du ønsker det, kan du lage denne enheten selv, men dette kan kreve ferdighetene til en elektriker. Men det er fortsatt bedre å overlate dette arbeidet til en spesialist.

Hvis du bestemmer deg for å lage en skyveport med egne hender, kan du studere alle viktige nyanser, prinsipper og funksjoner. Tidligere er det verdt å vurdere designalternativene, deres enhet. Hele produksjonsprosessen må utføres trinnvis i samsvar med reglene. Ikke glem å forhåndstreke tegninger og diagrammer som vil hjelpe deg med å gjøre alt nøyaktig uten avvik og brudd.

Video av installasjon av skyveporter